佐治亚理工学院和多尺度系统公司的研究人员已经公布了一项关于黑客可能传播交通混乱的可能方式的研究结果。
根据媒体报道,据研究人员收集的数据显示,在不久的将来,预计数以千万计的自动驾驶汽车将出现在美国高速公路上,旅行延误可能成为人们关注的最少问题。
佐治亚理工学院物理学院的助理教授和研究联合负责人Peter Yunker在一份关于这项研究的书面声明中表示,“与我们听到的大多数数据泄露不同,黑客车辆会产生物理后果”。
Yunker和三位合着者模拟了一群被黑客入侵的自动驾驶汽车可以在像曼哈顿这样的地方进行交通,那里的街道和大道构成了一个旨在减少交通堵塞的网格。
根据这项研究,发生致命事故以及因陷入僵局而死于救护车的受伤或生病的人是连接到互联网的网络攻击车辆的两个潜在严重后果。
据报道,这项研究表明,在纽约市等高峰时段,只有20%的汽车停车会导致“总交通冻结”。
研究所研究助理大卫·亚尼说:“在20%的情况下,这个城市被分割成了一个小岛屿,你们可能会在几个街区附近徘徊,但没有人可以穿过城镇。”邮件。
与此同时,美国的研究人员声称,在“中间”白天交通中,20%的黑客可能会发生同样程度的交通拥堵。
“曼哈顿有一个很好的网格,这使得交通更有效率[…]看看没有大型网格的城市,如亚特兰大,波士顿或洛杉矶,我们认为黑客可能会造成更严重的伤害,因为网格使你更加强大根据“每日邮报”引用的Yunker说,裁员在许多不同的路线上到达同一个地方。
然而,媒体报道称,城市工程师希望通过在多个数字网络上创建单独的数据存储来避免网络犯罪分子的潜在威胁,以防止黑客访问单一汽车,只需通过破坏一个或两个网络网络。
“如果你还可以确保彼此相邻的汽车不能同时被黑客入侵,从而降低他们阻止交通流量的风险”,博士后研究员和研究主要作者Skanka Vivek说,“每日邮报”引用。