wellbet网址: 美国交通运输部前检察长，航空律师和航空教授玛丽夏希沃周三告诉人造卫星，联邦航空管理局（美国联邦航空局）对美国飞机制造商波音公司非常“恭敬”，尽管制造商发生了两起事故。过去五个月里的新型喷气式飞机。
“美国联邦航空管理局对其他制造商和航空公司的考虑与波音公司有很大的关系。这对波音公司来说非常恭敬。波音公司拥有巨大的能力，知识和洞察力。随着时间的推移，美国联邦航空局放弃了更多和更多的是对指定的审查员，指定的检查员等的监督，因此FAA遵循波音公司的意见，“Schiavo告诉Sputnik的Loud＆Clear主持人John Kiriakou和Brian Becker。
“这就是多年来一直存在的方式。我并不是说在这个特殊事件中有任何恶意。这就是美国联邦航空局通常的工作方式。对他们来说，这是照常营业，”Schiavo补充道。wellbet安全网址
星期天，一架由埃塞俄比亚航空公司运营的波音737 MAX 8飞机前往肯尼亚首都内罗毕，于上午8:30左右从埃塞俄比亚亚的斯亚贝巴起飞后不久坠毁，机上157人全部遇难。据埃塞俄比亚航空公司称，在飞机起飞几分钟后，上午8点44分失去了与飞机的联系。
最近的一次撞车事故是第二次涉及波音737 MAX 8，这是一种新型商用客机，在过去的几个月里。
2018年10月，一架狮子航空公司的飞机在从印度尼西亚首都雅加达起飞后几分钟坠入大海。船上189名乘客全部遇难。坠机后检获的黑匣子显示飞机的传感器显示错误的速度和高度读数。
周一，美国联邦航空局发表声明说，该组织正在“收集数据，并在获得信息时与国际民航当局保持联系。”
“美国联邦航空局将向国际社会向波音737 MAX运营商发出持续适航通知”，该声明还补充说，波音将不得不在2019年4月之前对其737 MAX 8飞机的飞行修正系统进行更改。
“[在埃塞俄比亚航空公司崩溃之后]，美国联邦航空局迅速说，”好吧，我们不知道发生了什么，所以我们不会说。这是一个新的通知，通知说这是持续适航的通知。但是，顺便说一句，你[波音]必须做出以下改变。我们[FAA]变得艰难，我们说他们[波音]必须在4月份完成这项工作，它包括改变飞行控制飞机系统，非常清楚，包括限制推动机头的系统，以抵抗飞行员的需求。但当时联邦航空局说，“顺便说一下，这架飞机还是适航的，”Schiavo告诉Sputnik。
“对于那个声明，他们使用了非常聪明的措辞。两架飞机已经从天而降，但是直到有人给他们[美国联邦航空局]证据，他们才会坚持认为它是[737 MAX 8]适航的，”Schiavo添加。
“他们[美国联邦航空局]正在做的是打赌乘客的生命，第三个[崩溃]不会发生。他们已经承认飞机必须在4月前更换，但他们只是说我们’重新打赌另一个不会发生。他们打赌乘客的生命，“Schiavo继续说。
在埃塞俄比亚航空公司坠毁之后，包括中国，印度，埃及，越南和世界上许多其他国家在内的欧盟国家禁止波音737 MAX 8进入其领空。事故发生后几天，美国总统唐纳德·特朗普在美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）最初拒绝解决有关喷气式飞机问题之后的星期三早上，并且在许多人批评美国联邦航空局首次拒绝接触这架喷气式飞机后，他还表示他将把737飞机停飞，直到波音公司解决安全问题。
